Российские предприниматели давно освоили китайский рынок товаров, и сегодня почти в каждом магазине представлена одежда, обувь, бытовые товары и техника из КНР. Чтобы бизнес приносил прибыль, нужно наладить регулярные поставки из Китая точно в срок. Любые задержки в пути чреваты большими убытками, особенно если речь идет о партии скоропортящихся продуктов или электроники, которая с каждым днем теряет в цене.

Стоимость доставки из Китая в Россию зависит от удаленности пункта назначения, веса и размера груза, а также требований к транспортировке. Компания «Эстма» организует оформление и перевозку товаров с любыми характеристиками. Для навалочных грузов (грунты, щебенка, уголь, песок) используются открытые контейнеры. Сборные и генеральные грузы формируются в контейнеры, которые надежно защищают их от осадков, морозов и палящего солнца, если транспортировка будет осуществляться по морю или наземным транспортом.

Цены на доставку из Китая самолетом будут значительно выше, но эти затраты быстро окупятся, если вам нужно срочно отправить скоропортящиеся продукты, медикаменты, ценные бумаги, живые растения и животных. Предприниматели заказывают также экспресс-доставку электроники, поскольку она быстро обесценивается.

Калькулятор перевозок Китай-Россия

Заказать расчет

Tilda Publishing

Авиаперевозки

ЖД перевозки

Морские перевозки

Контейнерные перевозки

Автомобильные перевозки

Варианты перевозок Китай-Россия

Сколько стоит доставка из Китая

Специалисты компании «Эстма» рассчитают цену за кг доставки из Китая. Мы оказываем весь спектр услуг и доставляем товар «от двери до двери». В нашу компетенцию входят:

подбор товаров;
поиск дилеров;
заключение договоров купли-продажи;
сертификация товара;
страхование;
маркировка, упаковка;
погрузочно-разгрузочные работы;
временное хранение на складах;
фрахт судна;
выбор транспортного средства;
разработка маршрута;
экспедирование;
таможенное оформление.

Транспортировка грузов из Китая может быть осуществлена несколькими способами: поездом, автомобилем, самолетом или морским судном.

Ж/д перевозки — это доступный по цене и относительно быстрый способ доставки, который имеет свои особенности. Ширина колеи железной дороги в Китае отличается от параметров российских ж/д путей, поэтому потребуется перевалочный вагон, который переправит груз на поезд в России.
Сеть автомобильных дорог в России хорошо развита, но доставку наземным транспортом лучше выбирать в города, которые расположены недалеко от границы с Китаем. В противном случае стоимость транспортировки выйдет неоправданно дорого.
Экспресс-доставка самолетом — самый оперативный способ перевозки. Товар прибудет в пункт назначения всего за несколько дней. Но для доставки по воздуху существуют ограничения на тоннажность и габариты груза.
Тяжеловесные негабаритные грузы и большие партии одежды проще всего перемещать морем. Такие отправления не требуют особых условий хранения и не портятся в дороге. Стоимость доставки морским путем самая низкая.

Для получения консультации специалиста, оформите онлайн-заявку на нашем сайте. Менеджер свяжется с вами в течение нескольких минут и предоставит подробную информацию об условиях доставки.

Наши преимущества

Выбор самого быстрого маршрута доставки

Сопровождение груза в аэропорту

Четкая работа агентов в принимающих аэропортах

Оперативная и слаженная работа всех участников

Обзор ИЮНЬ 2021 года

ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, порт Владивосток) по итогам января-апреля 2021 года занимает первое место среди стивидорных компаний России по перевалке контейнеров. Второе место занимает АО «Первый контейнерный терминал» (Большой порт Санкт-Петербург).
Немецкая контейнерная линия Hapag-Lloyd сообщила о размещении заказа на поставку ещё 60 тыс. TEU стандартных контейнеров из Китая в дополнение к примерно 150 тыс. TEU стандартных и рефрижераторных контейнеров, заказанных в прошлом месяце.
Как сообщает ТАСС, поставка новой партии контейнеров начнется уже в июле, большая их часть присоединится к парку оператора в третьем квартале.
Контейнерный импорт в США продолжил свой рост в апреле. За первые четыре месяца 2021 года объемы импорта превысили прошлогодние на 40%.
По сравнению с допандемическим 2019 прирост составил почти 23%.
Объемы ж/д контейнерных перевозок между Китаем и Европой выросли в апреле на 33%
Контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна за 4 месяца вырос на 7%
Контейнерооборот портов Балтийского бассейна за 4 месяца сократился почти на 2%
Глобальный рынок контейнерных перевозок вырос в I квартале на 11%
Контейнерные линии продолжают пропускать судозаходы в большое количество портов в условиях заторов, дефицита оборудования и судовой вместимости.
Согласно выводам исследования Sea-Intelligence, относительно низкая скорость обработки контейнеровозов в портах Северной Америки считается основной причиной нехватки порожних контейнеров в Азии.

Предлагаем Вашему вниманию обзор фрахтов на контейнеры из Азии на первую половину ИЮНЯ 2021.
Subject to space and equipment availability

1) Прямые поезда из Китая:

ЖД на Питер:

Ставки и места просьба переуточнять, сообщив местоположение отправителя, вес и что за груз.

2) Через порт Санкт–Петербург:

А) Для FOB: Shenzhen/Yantian/Ningbo/Shanghai/Qingdao/Xiamen (Dalian,Tianjin/Xingang +25/50)

3) Владивосток:
Через линию FESCO:
А) агент = 35 usd/container
Б) Морской фрахт FILO (включая выгрузку с судна DTHC и релиз) (Drop off – включен):

В) ПРИОРИТИ надбавка (доболнительно к фрахту) = 700 usd/20`dc, 1200 usd/40`hq (+25 долл комиссия экспедитора)
Г) ТЭО = 3000 руб за контейнер
Д) ЖД Расходы от Владивостока (при условии, что растаможка в порту) + жд тариф + пользование (поездные отправки):
- CY Владивосток - FOR Москва, Силикатная/Ховрино/Селятино:
* 97 500 руб/20`dc (НДС 0%)
* 111 500 руб/20`dc (НДС 0%) (тяжелый)
* 149 500 руб/40`hq (НДС 0%)
Если требуется охрана по ЖД, то: 3 500 руб/20`dc или 6 500 руб/40`hq
- до FOR Новосибирск = 60 900 руб/20`dc (<24t), 106 900 руб/40`hq (НДС 0%)
- до FOR Екатеринбург = 68 900 руб/20`dc (<24t), 123 900 руб/40`hq (НДС 0%)
В) Раскредитация и вывоз растаможенного контейнера по Москве в пределах МКАД (НДС 0%) = 18900 руб/20` (до 18 т), 19900 руб/40` (до 20 тонн)

Через линию SEALAND SPOT:
А) агент = 35 usd/container
Б) фрахт FILO

В) дроп офф:
- Москва: 20`dc = 700 usd, 40`hq = 500 usd
- Санкт-Петербург = 20`dc = 0 usd, 40`hq = 0 usd
- Екатеринбург = 20`dc = 100 usd, 40`hq = 0 usd
- Новосибирск = 20`dc = 250 usd, 40`hq = 0 usd
Г) ТЭО = 3000 руб за контейнер
Д) ЖД CY ВЛА - FOR Москва
* 97 900 руб/20`dc (НДС 0%)
* 112 900 руб/20`dc (НДС 0%) (тяжелый > 24 т)
* 149 900 руб/40`hq (НДС 0%)
(охрана не включена 3600/6500 руб за 20/40)
Е) Раскредитация и вывоз по Москве (вкл НДС 20)
- 20`dc = 22900 руб
- 40`hq = 23900 руб
ставки даны при условии что растаможка в порту Владивосток
Таможенные формальности и сверхнорма не включены

Все тарифы даны для индикации. На момент готовности груза ставки просьба переподтверждать.

Отправить заявку

Вопрос - ответ